Historia Fiata 1899 – 1911 cz. I

11 lipca 1899 roku w Palazzo Bricherasio podpisano akt założycielski firmy „Societa Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Wśród członków zarządu Giovanni Agnelli reprezentował grupę inwestorów i wyróżniał się determinacją i strategiczną wizją. W 1902 roku mianowano go Dyrektorem Zarządzającym firmy.

Pierwszy zakład został otwarty w 1900 roku w Corso Dante. Zatrudniono 150 pracowników i wyprodukowano 24 pojazdy, w tym model 3/12 HP, jeszcze bez biegu wstecznego. Logo Fiata, owalne na niebieskim tle i zaprojektowane przez Biscarettiego, obowiązywało od 1904 roku.

W pierwszym Pucharze Italii do mety dojechało 9 Fiatów. Prawdziwie pierwszym samochodem rajdowym był 24 HP, prowadzony przez Vincenzo Lancię, który wygrał rajd górski Sassi-Superga w 1902 roku. W drugim Tour Italia udział wziął sam Giovanni Agnelli, który ustalił rekord modelem 8 HP.

Fiat dowiódł już swych dążeń do podboju najbardziej obiecujących rynków, a w 1908 w USA roku powstało Fiat Automobile Co. W tamtych latach firma błyskawicznie się rozwijała, dzieląc się na zakłady o konkretnych funkcjach. Produkcja zwiększała się: rósł popyt na samochody, pojazdy dostawcze, silniki okrętowe, ciężarówki, tramwaje.

W ciągu kilku lat Fiat całkowicie odmienił produkcję: samochody po raz pierwszy zostały wyposażone w akumulatory. Do użycia wszedł wał kardana, patent Fiata. Samochody Fiat świeciły blaskiem na tle konkurencji i ustanawiały wiele rekordów.

Jedna myśl na temat “Historia Fiata 1899 – 1911 cz. I”

  1. Very nice post. I just stumbled upon your blog and
    wanted to mention that I’ve really enjoyed browsing your blog posts. After all I’ll be subscribing to your
    rss feed and I am hoping you write again soon!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *