Alfa Romeo Giulia – samochód widmo…

Alfa Romeo prowadzi dziwną politykę. W motoryzacji naturalne jest że gdy dany model przestaje być produkowany to  przed zakończeniem produkcji prezentowany jest następca. Tak też było w przypadku Alfy Romeo … do czasu. Przypatrzmy się modelom tej firmy z  segmentu D:

Alfetta – 1972 – 1985

75         – 1985 – 1992

155       – 1992 – 1998

156       – 1997 – 2006

159       – 2005 – 2011

Jak widzicie od 1972 roku samochody klasy średniej były produkowane bez przerwy. I tutaj pojawia się nasz samochód widno, następca 159 – Giulia. Tak naprawdę nawet nie wiemy czy dokładnie tak się będzie nazywał. Mija drugi rok od czasu zaprzestanie produkcji 159 i cisza … W sieci pojawiają się ciągle jakieś informacje. Najpierw miała  być premiera następny  pod koniec 2012 roku, później 2013, 2014 … Na chwilę obecną możemy tylko czekać.

Jakoś nie potrafię sobie wyobrazić żeby np skoda, VW zwlekali z pokazaniem następny modeli klasy D.

Cóż musimy czekać… Czy nowy model będzie przełomowy?  Mam nadzieję że stylistycznie tak. Poniżej możecie zobaczyć jak mógłby wyglądać następca 159.

 Alfa Romeo Gulia 2014 5

Alfa Romeo Gulia 2014 4

Alfa Romeo Gulia 2014 3

Alfa Romeo Gulia 2014 2

Alfa Romeo Gulia 2014 I

ps!

najbardziej podoba mi się nr 3!

5000000 silników 1.3 MultiJet wyprodukowanych Bielsku-Białej

Zakład Fiata w Bielsku-Białej osiągnął znaczący cel: z polskiej linii produkcyjnej zjechał pięciomilionowy egzemplarz silnika 1.3 MultiJet produkowany od 2003 roku.

fiat 5000000

Ciągłe udoskonalenia technologiczne sprawiły, że silnik 1,3 MultiJet, aktualnie produkowany w najnowszej wersji tej technologii, znanej na świecie pod nazwą MultiJet II, dostępny jest w wersjach o różnej mocy: od wersji z turbosprężarką o stałej geometrii (75 KM) po wersję z turbosprężarką o zmiennej geometrii (od 85 do 95 KM). Wszystkie silniki 1.3 MultiJet zapewniają doskonałe osiągi przy obniżonym zużyciu paliwa.

1.3_multijet_90km

Silnik montowany jest w wielu samochodach z gamy Fiat Group Automobiles: we Fiatach: Panda, Punto, Qubo, Doblò, Strada, Fiorino, 500 i 500L, Lancii Ypsilon, Alfie Romeo MiTo, jak i w samochodach konkurencyjnych marek.

Osiągnięcie tego znaczącego celu świadczy również o wysokiej jakości produkcji zakładu Fiat Powertrain Technologies Poland w Bielsku-Białej, który – jak cała Grupa Fiata, przyjął zasady WCM (Word Class Manufacturing), międzynarodowej metodologii organizacji procesu produkcyjnego, zgodnego z najwyższymi standardami na światowym poziomie.

fiat 5000000_2