Alfa Romeo Giulia – samochód widmo…

Alfa Romeo prowadzi dziwną politykę. W motoryzacji naturalne jest że gdy dany model przestaje być produkowany to  przed zakończeniem produkcji prezentowany jest następca. Tak też było w przypadku Alfy Romeo … do czasu. Przypatrzmy się modelom tej firmy z  segmentu D:

Alfetta – 1972 – 1985

75         – 1985 – 1992

155       – 1992 – 1998

156       – 1997 – 2006

159       – 2005 – 2011

Jak widzicie od 1972 roku samochody klasy średniej były produkowane bez przerwy. I tutaj pojawia się nasz samochód widno, następca 159 – Giulia. Tak naprawdę nawet nie wiemy czy dokładnie tak się będzie nazywał. Mija drugi rok od czasu zaprzestanie produkcji 159 i cisza … W sieci pojawiają się ciągle jakieś informacje. Najpierw miała  być premiera następny  pod koniec 2012 roku, później 2013, 2014 … Na chwilę obecną możemy tylko czekać.

Jakoś nie potrafię sobie wyobrazić żeby np skoda, VW zwlekali z pokazaniem następny modeli klasy D.

Cóż musimy czekać… Czy nowy model będzie przełomowy?  Mam nadzieję że stylistycznie tak. Poniżej możecie zobaczyć jak mógłby wyglądać następca 159.

 Alfa Romeo Gulia 2014 5

Alfa Romeo Gulia 2014 4

Alfa Romeo Gulia 2014 3

Alfa Romeo Gulia 2014 2

Alfa Romeo Gulia 2014 I

ps!

najbardziej podoba mi się nr 3!

Gloria – koncepcyjny sedan Alfy Romeo

Podczas 83. Salonu Samochodowego w Genewie, Europejski Instytut Wzornictwa (IED) z Turynu zaprezentuje światową premierę samochodu o nazwie Gloria. Wersja prototypowa jest odzwierciedleniem sportowego ducha i włoskiego stylu marki, cieszącej się ogromną międzynarodową popularnością, i która poprzez swoje produkty, wprowadziła do świata motoryzacji urok włoskiego wzornictwa.

Dzięki wsparciu i bliskiemu sąsiedztwu z Centrum Wzornictwa Grupy Fiat-Chrysler, Europejski Instytut Wzornictwa w Turynie miał szansę „przetrenować” swoich młodych projektantów samochodów, zlecając im zadanie stworzenia sedana Alfa Romeo, przeznaczonego na rynek amerykański i azjatycki. Ze względu na te właśnie rynki, samochód miał być symbolem elegancji i prestiżu i miał oferować sporo przestrzeni we wnętrzu, co przekładało się na długość modelu. Centrum Stylu Alfa Romeo z pełnym zaangażowaniem uczestniczyło więc w poszczególnych fazach projektu: począwszy od założeń do nowego modelu i analizowania wyglądu historycznych modeli marki, poprzez pierwsze propozycje szkiców, aż do stworzenia modelu z gliny w skali 1:1.

Gloria ma 4700 mm długości, 1920 mm szerokości, 1320 mm wysokości, a jej osie rozstawione są w odległości 2900 mm. Ten koncepcyjny pojazd to sportowy sedan o wyraźne zaznaczonych liniach, biegnących horyzontalnie wzdłuż bocznej części aż do samego tyłu.

Napędzać go ma najnowszej generacji silnik biturbo V6 lub V8. Kształt maski mocno nawiązuje do tarczy Alfy Romeo, a linia samochodu uwydatnia jej trójwymiarowość.

130215_AR_GloriaIED_ITA